Fluidoak mugitu nahi badituzu, ponpa bat behar duzu.Hala ere, ponpa mota asko eskuragarri daudenez, zaila izan daiteke zure beharretarako egokiena zein den jakitea.Bi ponpa mota ezagunak dira engranaje-ponpa eta engranaje-ponpa.Artikulu honetan, bi ponpa mota hauen arteko desberdintasunak sakon aztertuko ditugu.
Edukien taula
1. Sarrera
2.Zer da Plunger Ponpa?
3.Nola funtzionatzen du Plunger Ponpa batek?
4.Pingagailu-ponpa baten abantailak
5.Panpa-ponpa baten desabantailak
6.Zer da engranaje-ponpa bat?
7.Nola funtzionatzen du engranaje-ponpa batek?
8.Engranaje-ponpa baten abantailak
9.Engranaje-ponpa baten desabantailak
10.Eraginkortasuna
11.Emaria eta Presioa
12.FAQs
Sarrera
Ponpak presioa sortuz fluidoak mugitzeko erabiltzen diren gailuak dira.Plunger-ponpak eta engranaje-ponpak hainbat aplikaziotarako erabiltzen diren bi ponpa mota ezagunak dira, besteak beste, petrolioa eta gasa, uraren tratamendua eta elikagaiak prozesatzeko.Bi ponpa motak antzeko funtzioak betetzen dituzten arren, desberdintasun handiak dituzte diseinuari, funtzionamenduari eta errendimenduari dagokionez.
Artikulu honetan, engranaje-ponpen eta engranaje-ponpen arteko desberdintasun nagusiak aztertuko ditugu, haien abantailak eta desabantailak, eta zure aplikaziorako zein ponpa egokiena zehazten lagunduko dizugu.
Zer da pistoi-ponpa bat?
Plunger-ponpa bat, alboko ponpa gisa ere ezagutzen dena, desplazamendu positiboko ponpa mota bat da, eta fluidoak mugitzeko aldakor-ponpa bat erabiltzen du.Plunger-ponpak presio handiko aplikazioetarako erabiltzen dira normalean, hala nola ur-zurrustaketa, injekzio kimikoa eta petrolio eta gasa ekoizteko.
Nola funtzionatzen du Plunger Ponpa batek?
Plunger-ponpa batek funtzionatzen du fluidoak mugitzeko.Pistoia zeramikazkoa edo altzairu herdoilgaitzezkoa izan ohi da eta zilindro baten barruan aurrera eta atzera mugitzen da.Zilindroak sarrera- eta irteera-balbula bat edo gehiago ditu, eta irekitzen eta ixten dira enboiaren mugitzean.
Pistoia aurrera egiten duen heinean, sarrerako balbularen bidez fluidoa zilindrora eramaten duen hutsunea sortzen du.Pistoia atzerantz mugitzen denean, sarrerako balbula itxi egiten da eta irteerako balbula irekitzen da, fluidoa zilindrotik atera eta isurketa-hodian sartuz.
Plunger Ponparen abantailak
Presio handiko gaitasunak
Emari zehatza eta koherentea
Fluido likatsuak maneiatu ditzake
Fluido urratzaileak maneiatu ditzake
Fluido korrosiboak maneiatu ditzake
Plunger-ponpa baten desabantailak
Maiz mantentze-lanak behar ditu
Zaratatsua izan daiteke
Garestia izan daiteke
Emaria mugatua
Zer da Gear Pump bat?
Engranaje-ponpa desplazamendu positiboko ponpa mota bat da, elkarren artean engranajeak erabiltzen dituena fluidoak mugitzeko.Engranaje-ponpak emari-tasa handiak behar dituzten aplikazioetan erabiltzen dira, hala nola, erregai-transferentzia, lubrifikazio eta sistema hidraulikoetan.
Nola funtzionatzen du Gear Pump bat?
Engranaje-ponpa batek elkarri lotuta dauden bi engranaje erabiliz funtzionatzen du fluidoak mugitzeko.Engranajeak kontrako noranzkoetan biratzen dira, ponpan fluidoa ateratzen duen hutsunea sortuz.Engranajeak biratzen diren heinean, fluidoa ponpan zehar bultzatzen dute eta isurketa atakatik ateratzen dute.
Engranaje-ponpa baten abantailak
Emari altuak
Trinkoa eta arina
Autoaspiratzailea
Diseinu sinplea eta fidagarria
Mantentze baxua
Engranaje-ponpa baten desabantailak
Presio-gaitasun mugatuak
Biskositatearen aldaketekiko sentikorra
Ez da egokia fluido urratzaileetarako
Ez da egokia fluido korrosiboetarako
Engranaje ponpa vs engranaje ponpa: eraginkorra
Plunger-ponpak eta engranaje-ponpak fluidoen transferentzia aplikazioetarako erabili ohi diren desplazamendu positiboko ponpak dira.Hala ere, haien eraginkortasunean desberdintasun batzuk daude, eta horrek aplikazio batzuetarako duten egokitasuna eragin dezake.
Engranaje-ponpak baino eraginkorragoak dira normalean, engranaje-ponpak baino barne-sarrera txikiagoa dutelako, enfarroiaren eta zilindroaren artean, eta horrek fluido-ihesak murrizten ditu eta eraginkortasun bolumetrikoa areagotzen du.Gainera, engranaje-ponpak baino presio handiagoetan funtzionatzeko diseinatuta daude sarri-ponpak, eta horrek eraginkortasuna hobetu dezake.
Engranaje-ponpak, berriz, ploter-ponpak baino sinpleagoak eta trinkoagoak dira, eta, horri esker, egokiagoak izan daitezke espazio mugatua duten zenbait aplikaziotarako.Engranaje-ponpak, oro har, plunger-ponpak baino garestiagoak dira, eta horrek aukera errentagarriagoa izan dezake aplikazio batzuentzat.
Emaria eta Presioa
Bai engranaje-ponpak bai engranaje-ponpak desplazamendu positiboko ponpak dira, emari konstantea eman dezaketen isurketa-presioaren aldaketak gorabehera.Hala ere, ponpa mota bakoitzaren emaria eta presio gaitasunak desberdinak izan daitezke.
Plunger-ponpak presio handiko aplikazioetarako erabiltzen dira maiz, non emariaren kontrol zehatza garrantzitsua den.Ponpa hauek presio oso altuak sor ditzakete, hainbat mila PSI arte, diseinu eta tamaina zehatzaren arabera.Plunger-ponpa baten emaria ponparen abiaduraren proportzionala da normalean, eta minutuko litro gutxi batzuetatik ehunka litro bitartekoa izan daiteke.
Engranaje-ponpak, berriz, presio baxu eta ertaineko aplikazioetarako erabiltzen dira normalean emari konstantea behar den.Engranaje-ponpa baten presio-gaitasuna ehunka PSI batzuetara mugatzen da, eta emaria ponparen abiaduraren proportzionala izaten da.Engranaje-ponpak emari-tasa zabala eman dezakete, minutuko ontza gutxi batzuetatik minutuko ehunka litroraino.
Ohiko galderak:
Gailu mekaniko guztiek bezala, ploter-ponpak eta engranaje-ponpak hainbat arazo izan ditzakete denboran zehar.Hona hemen ur-ponpekin eta engranaje-ponpekin gerta daitezkeen arazo arrunt batzuk:
Pistoi-ponpak:
Ihesak: Plunger ponpen presio altuko ingurunea dela eta, zigiluen eta junten porrotak gerta daitezke, eta fluidoen ihesak eragin ditzake.
Kavitazioa: ponparen presioa baxuegia jaisten denean, fluidoan aire-burbuilak sor daitezke, kabitazioa eraginez.Honek ponpan kalteak eragin ditzake eta bere eraginkortasuna murrizten du.
Pistoia higadura: behin eta berriz erabiltzean, enbolea higatu eta deformatu daiteke, eraginkortasuna galtzea eta isurketa arriskua areagotzea eraginez.
Engranaje-ponpak:
Higadura: denboraren poderioz, engranajeak higatu edo hondatu egin daitezke, eraginkortasuna galtzea eta fluidoa isurtzeko arriskua areagotzea eraginez.
Funtzionamendu zaratatsua: engranajeak behar bezala lerrokatuta edo lubrifikatuta ez badaude, gehiegizko zarata sor dezakete funtzionatzean.
Emaria baxua: engranajeak higatu edo hondatzen badira, ponparen emaria murriztu daiteke.
Oro har, ohiko mantentze-lanak eta ikuskapenak arazo horiek identifikatzen eta konpontzen lagun dezake arazo larriagoak izan aurretik.Garrantzitsua da fabrikatzailearen gomendioak mantentzea eta konponketa egiteko, ponparen iraupena eta funtzionamendu egokia bermatzeko.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-25
