F fluidoak mugitzeko bila, ponpa bat behar duzu. Hala ere, eskuragarri dauden hainbeste ponpa mota erabilgarri, erronka izan daiteke jakitea zein den zure beharretarako egokiena. Bi ponpa mota ezagun dira erauzgailuaren ponpa eta engranaje ponpa. Artikulu honetan, bi ponpa mota horien arteko desberdintasunak sakon aztertuko ditugu.
Edukien taula
1.Intruction
2.Zein da ponpa erorkorra?
3. Nola funtzionatzen du plunger ponpak?
4. Plunger ponpa baten desadostasunak
5. Ponpa baten ponpa baten ondorioz
6.Zer da engranaje ponpa?
7. Nola funtzionatzen du engranaje batek?
8. Gear ponpa baten aurkezpenak
9. Gear ponpa baten aurkakoak
10.Efekzio
11.Flow tasa eta presioa
12.FAQS
Sarrera
Ponpak fluidoak mugitzeko erabiltzen diren gailuak dira presioa sortuz. Plunger ponpak eta engranaje-ponpak hainbat aplikazioetarako erabilitako bi ponpa mota ezagun dira, petrolioa eta gasa, uraren tratamendua eta elikagaiak prozesatzeko. Bi ponpa mota antzeko funtzioak betetzen dituzten bitartean, desberdintasun nabarmenak dituzte diseinu, funtzionamendu eta errendimenduaren arabera.
Artikulu honetan, ponpak eta engranaje ponpak, abantailak eta desabantailen arteko desberdintasun gakoak aztertuko ditugu eta zure aplikaziorako zein ponpa onena den zehazten lagunduko dizugu.
Zer da pistoi ponpa?
Plunger ponpa bat, ponpa elkarrekiko gisa ere ezagutzen da, desplazamendu ponpa positibo mota bat da fluidoak mugitzeko. Presio handiko ponpak normalean presio handiko aplikazioetarako erabiltzen dira, hala nola, ur-jauzia, injekzio kimikoa eta petrolioa eta gas ekoizpena.
Nola funtzionatzen du plunger ponpa batek?
Plunger ponpa batek fluidoak mugitzeko elkarrekiko nahasmena erabiliz funtzionatzen du. Mahusia zeramikazkoa edo altzairu herdoilgaitza da eta zilindro baten barruan atzera eta aurrera mugitzen da. Zilindroak sarrerako eta irteera-balbula bat edo gehiago ditu, malgukiak mugitzen direnak irekiak eta ixtea.
Plungandak aurrera egin ahala, fluidoa zilindroan sartzen duen hutsean sortzen da sarrerako balbularen bidez. Plunger atzeraka mugitzen denean, sarrerako balbula ixten da eta irteerako balbula irekitzen da, likidoa zilindrotik eta isuritako hoditara behartuta.
Plunger ponpa baten abantailak
Presio handiko gaitasunak
Fluxu-tasa zehatza eta koherentea
Likido likatsuak kudea ditzake
Fluido urratzaileak kudea ditzake
Fluido korrosiboak kudea ditzake
Plunger ponpa baten desabantailak
Mantentze maiz eskatzen du
Zaratatsua izan daiteke
Garestia izan daiteke
Fluxu-tasa mugatua
Zer da engranaje ponpa?
Engranaje-ponpa bat desplazamendu ponpa positibo mota da, fluidoak mugitzeko. Engranaje-ponpak normalean fluxu tasa altuak behar dituzten aplikazioetan erabiltzen dira, hala nola erregai transferentzia, lubrifikazioa eta sistema hidraulikoak.
Nola funtzionatzen du engranaje batek?
Engranaje-ponpak funtzionatzen du fluidoak mugitzeko bi engranaje lotzen ditu. Engranajeak kontrako norabideetan biratzen dira, fluidoa ponpan marrazten duen hutsean sortuz. Engranajeak biratu ahala, fluidoa ponparen bidez bultzatzen dute eta deskargatzeko portua.
Engranaje ponpa baten abantailak
Fluxu tasa altuak
Trinkoa eta arina
Auto-priming
Diseinu sinplea eta fidagarria
Mantentze baxua
Engranaje ponpa baten desabantailak
Presio-gaitasun mugatuak
Biskositatearen aldaketen sentikorra
Ez da egokia fluido urratzaileentzat
Ez da fluido korrosiboak egokiak
Plunger Pump vs Gear Pump: Eraginkorra
Plunger ponpak eta engranaje-ponpak desplazamendu positibo positiboak dira normalean fluidoen transferentzia aplikazioetarako erabiltzen direnak. Hala ere, badaude aplikazio jakin batzuen egokitasuna eragin dezaketen eraginkortasunean.
Plunger ponpak normalean engranaje-ponpak baino eraginkorragoak dira, erlezkaritzailearen eta zilindroaren arteko barne-garbitzaile txikiagoa dutelako, eta horrek fluidoen ihesak murrizten ditu eta eraginkortasun bolumetrikoa areagotzen du. Gainera, eroritako ponpak engranaje-ponpak baino presio handiagoetan funtzionatzeko diseinatuta daude, eta horrek ere eraginkortasuna hobetu dezake.
Engranaje-ponpak, bestalde, ponpak bezain trinkoagoak eta trinkoagoak dira, eta horrek espazio mugatuak diren aplikazio jakin batzuetarako egokiagoak izan daitezke. Engranaje-ponpak, oro har, plunger ponpak baino garestiagoak dira, aplikazio batzuetarako aukera errentagarriagoa izan dezaten.
Fluxu-tasa eta presioa
Bi plunger ponpak eta engranaje-ponpak desplazamendu positiboak dira, isurketa-presioaren aldaketak izan daitezkeen fluxu-tasa etengabea eman dezaketenak. Hala ere, ponpa mota bakoitzaren fluxu eta presio gaitasunak desberdinak izan daitezke.
Plunger ponpak askotan presio handiko aplikazioetarako erabiltzen dira, non fluxu-tasaren kontrol zehatza garrantzitsua da. Ponpa hauek presio oso altuak sor ditzakete, hainbat mila PSI arte, diseinu eta tamaina zehatzen arabera. Plunger ponpa baten fluxu-tasa normalean ponparen abiadurarekiko proportzionala da eta minutu bakoitzeko minutu bakoitzeko galoi batzuetatik ehunka galoi izan daitezke.
Engranaje-ponpak, bestalde, normalean presio baxuko aplikazioetarako erabiltzen dira, etengabeko fluxu-tasa behar baita. Engranaje-ponparen presioaren gaitasuna, oro har, ehun PSI-ra mugatzen da, eta fluxu-tasa normalean ponparen abiaduraren proportzionala da. Engranaje-ponpak fluxu tasa ugari eman ditzake, minutu bakoitzeko ontza batzuk minutu bakoitzeko ehun ehun galoi.
Ohiko galderak:
Gailu mekaniko guztiek, plunger ponpak eta engranaje-ponpak denbora tarte ugari izan ditzakete denboran zehar. Hona hemen plunger ponpak eta engranaje ponpak gerta daitezkeen arazo arrunt batzuk:
Pistoi Ponpak:
Leakage: Plunger ponpak, zigilua eta juntaduraren porrotak izan daitezkeen presio handiko ingurunea gerta daiteke, fluidoen ihesak sor ditzakeela.
KAVITAZIOA: Ponparen presioa baxua denean, aire burbuilak fluidoan eratzea eragin dezake, kavitaziora eramanez. Horrek ponpan kalteak sor ditzake eta eraginkortasuna murriztu.
Plunger higadura: behin eta berriz erabilita, erauzgailua higatu eta deformatu daiteke, eraginkortasuna galtzea eta ihes egiteko arriskua areagotzea.
Engranaje-ponpak:
Higadura: denboran zehar, engranajeak higatu edo kaltetu daitezke, eraginkortasun galera eta fluidoen ihesak izateko arriskua areagotzea.
Operazio zaratatsua: engranajeak behar bezala lerrokatuta edo lubrifikatuta ez badaude, gehiegizko zarata sor dezakete funtzionamenduan zehar.
Fluxu-tasa baxua: engranajeak higatu edo kaltetzen badira, ponparen fluxu-tasa murriztu dezake.
Oro har, ohiko mantentze eta ikuskapen erregularrek arazo larriak izan aurretik arazo horiek identifikatzen eta zuzentzen lagun dezakete. Garrantzitsua da fabrikatzailearen gomendioak jarraitzea mantentze eta konponketarako gomendioak, ponparen iraupena eta funtzionamendu egokia bermatzeko.
Posta: 2012-20-25
