Barneko engranaje-ponpak eta kanpoko engranaje-ponpak bi ponpa hidrauliko mota erabilienak dira hainbat industriatan. Bietako bakoitzak fluidoen transferentziarako balio badu ere, barneko engranaje-ponpa kanpokotik bereizten duten abantaila nabarmenak ditu. Abantaila horiek ulertzea ezinbestekoa da sistema hidraulikoaren errendimendua optimizatzeko eta nahi diren emaitzak lortzeko.
Barneko engranaje-ponpa baten abantaila nagusia kanpoko engranaje-ponpa baten aldean duen bolumen-eraginkortasun handiagoan datza. Bolumen-eraginkortasunak ponpa batek bira bakoitzeko fluido-bolumen handiagoa transferitzeko duen gaitasuna adierazten du. Barneko engranaje-ponpak alderdi honetan bikainak dira, beren diseinu eta funtzionamendu-printzipio bereziak direla eta.
Barne-engranaje ponpa batean, fluidoa bi engranajeen arteko elkarrekintzaren bidez transferitzen da: kanpoko engranaje bat eta barneko engranaje bat. Engranajeak biratzen diren heinean, fluidoa engranajeen hortzen eta ponparen karkasaren artean harrapatuta geratzen da, desplazamendu positibo efektua sortuz. Engranajeen eta karkasaren arteko tolerantzia estuek barne-ihesak minimizatzen dituzte, eta horrek bolumen-eraginkortasun handiagoa lortzen du.
Bestalde, kanpoko engranaje-ponpa batean, fluidoa bi kanpoko engranajeen artean transferitzen da. Kanpoko engranaje-ponpak sinpleak eta kostu-eraginkorrak diren arren, barneko engranaje-ponpekin alderatuta bolumen-eraginkortasun txikiagoa izan ohi dute. Hori batez ere engranajeen eta ponparen karkasaren arteko tarte handiagoagatik da, eta horrek barne-ihes handiagoa eta eraginkortasun txikiagoa dakar.
Barne-engranaje ponpen bolumen-eraginkortasun handiagoak hainbat abantaila esanguratsu dakartza aplikazio praktikoetan. Abantaila horien artean daude:
Eraginkortasun Orokorra Hobetua: Biraketa bakoitzeko fluido bolumen handiagoa transferitzeko duen gaitasunari esker, barneko engranaje-ponpa batek eraginkortasun orokorra hobetzen du. Horrek esan nahi du ponpak nahi den emaria biraketa gutxiagorekin lor dezakeela, eta horrek energia-kontsumoa eta funtzionamendu-kostuak murrizten ditu.
Presio-egonkortasun hobetua: Barne-engranaje ponpek presio-egonkortasun handiagoa eskaintzen dute, bolumen-eraginkortasun hobetuari esker. Barne-ihes minimizatuak presio-irteera koherenteagoa eta egonkorragoa bermatzen du, kontrol zehatza eta sistemaren funtzionamendu fidagarria ahalbidetuz.
Higadura eta urradura murriztea: Barne-engranaje-ponpa batean tarte estuagoek engranajeen eta beste osagaien higadura eta urradura murriztea dakar. Horrek zerbitzu-bizitza luzatzea, mantentze-lanen beharrak murriztea eta fidagarritasuna handitzea dakar, azken finean geldialdiak minimizatuz eta produktibitatea hobetuz.
Fluido likatsuen maneiu hobetua: Barne-engranaje ponpak oso egokiak dira fluido likatsuak maneiatzeko, hala nola olioak eta lubrifikatzaileak. Ponparen desplazamendu positiboak fluido lodi eta itsaskorrak modu eraginkorrean transferitzea ahalbidetzen du, funtzionamendu leun eta koherentea bermatuz.
Funtzionamendu isilagoa: Barneko isurien murrizketa eta eraginkortasun hobetuaren ondorioz, barneko engranaje-ponpek zarata eta bibrazio gutxiagorekin funtzionatzen dute kanpoko engranaje-ponpek baino. Hori bereziki abantailagarria izan daiteke zarata murriztea ezinbestekoa den aplikazioetan.
Garrantzitsua da kontuan izatea barne-engranaje ponpek abantaila desberdinak eskaintzen dituzten arren, ponpa mota bakoitzak bere indarguneak eta mugak dituela. Aplikazioaren eskakizunak, sistemaren diseinua, kostuen inguruko gogoetak eta funtzionamendu-baldintza espezifikoak bezalako faktoreak kontuan hartu behar dira ponpa mota egokia hautatzerakoan.
Ondorioz, barneko engranaje-ponpa baten abantaila nagusia kanpoko engranaje-ponpa baten aldean duen bolumen-eraginkortasun handiagoan datza. Abantaila horrek eraginkortasun orokorra hobetzea, presio-egonkortasuna hobetzea, higadura eta haustura murriztea, fluido likatsuen maneiua hobetzea eta funtzionamendu isilagoa dakar. Abantaila hauek ulertuz, sistema hidraulikoen diseinatzaileek eta operadoreek erabaki informatuak har ditzakete sistemaren errendimendua optimizatzeko eta nahi diren emaitzak lortzeko.
POOCCA hidraulikoaBarneko engranaje ponpak SUNNY HG, REXROTH PGH, PFG, ECKERLE EIPC, EIPS ordezka ditzake
Argitaratze data: 2023ko uztailaren 13a
